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    有一艘国际客轮进入了码头。

    码头的门口,一个皮肤黝黑的少年满脸的堆笑,不停的用英文和法文向来往的客人询问:“先生,坐车吗?”

    这人自然就是陈强。

    旧上海虽然是远东第一大城市,但是此时的港口远不如后世那么繁忙。

    那种跨洋而来的国际客轮,并不是每天都有,从美国来的客轮十天才有一艘,欧洲来的客轮要稍微多一些,倒是东南亚的客轮每周都有。

    与之相比,长江上游来的客船要多许多了,重庆、长沙、武汉、南京,都是大城市,航运也比铁轮要经济实惠,每天都有好几搜客轮抵沪。甚至苏州河的码头,每天都会有很多人乘船而来。

    所以陈强也不是每天都能在码头上拉到外国人,只不过每拉一趟老外,都能赚两三块大洋。

    来上海的外国人并不都是有钱人,有很多是在国内混不下去,所以才来到远东地区淘金的,也有人是欠了债不得不跑路来此,这样的人肯定是没有多少钱的,所以也不会给很高的小费。

    陈强尽量避免去拉一些“穷洋人”,渐渐的,他也学会了一套察言观色的本事,去分辨某个洋人是否有钱。

    一个刚刚从远洋客轮下来的客人是否有钱,主要看的不是衣着打扮,而是精神风貌。

    这个时代的轮船速度不快,乘坐轮船花费的时间也很长,比如从上海到洛杉矶,轮船要走一个月的时间。

    正常人在船上待上一个月,精神肯定会受到影响,当乘客下船的时候,乘坐头等舱与乘坐三等舱的差异就会很明显。

    头等舱吃得好住得好还有各种娱乐,三等舱的话吃的差住的差,连行动范围都要受限制。

    在那个年代,乘坐远洋客轮的三等舱,其实是一件很痛苦的事情。

    就比如著名的泰坦尼克号,头等舱有大床沙发独立卫浴,闲着没事还可以看看海景享受一杯红酒,三等舱则是多人间上下铺,空间拥挤。

    在比如饮食,头等舱的餐厅是那种标准的西餐厅,有专门的侍者服务,三等舱的餐厅则是大长桌子,椅子连扶手都没有。头等舱可以吃到马里兰炸鸡、碳烤牛排、挪威凤尾鱼、波罗尼亚香肠、布丁、各种奶酪,新鲜的水果蔬菜,三等舱只能吃到面包、松饼、甜玉米、煮土豆、燕麦粥。

    这就是杰克和螺丝的差距。

    如果泰坦尼克号没有沉没,而是顺利抵达纽约的话,在下船的时候,头等舱的螺丝依旧是光鲜亮丽、风韵如初,

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